这款载人无人机已完成 1000 多次试飞

大多数无人机都很小，除了摄像头外什么都没有。但中国大型无人机制造商亿航集团一直在忙于测试其亿航 184 飞行出租车，这是一款用于运送乘客的无人机。据 CNN 报道，它目前已完成 1,000 多次载客和空载试飞。

2016 年，亿航在拉斯维加斯举行的 CES 上一鸣惊人，承诺实现无人机个人机器人交通工具的梦想。现在看来，它已经兑现了承诺，并将在迪拜和拉斯维加斯进行更多测试。重要的是，1,000 多次飞行涉及各种条件，包括在恶劣条件下飞行。

Ehang 184 采用碳纤维面板和轻质铝框架制成，采用最新的电池技术、机身结构和电动机。Ehang

亿航 184 配备八个电动旋翼，可以以最高 80 英里/小时或更高的速度飞行 10 英里——理论上可以避开纽约、拉斯维加斯和上海等机场的交通拥堵。但它有一个缺点：它只能搭载一名乘客，尽管它已经通过了 500 磅有效载荷的压力测试。另一个缺点：它只能搭载乘客和货物 23 分钟。

亿航 184 于 2016 年在 CES 上首次亮相。中国互联网

亿航 184 运行的关键是其自动飞行系统；其飞行计算机从机载传感器获取数据，并使用卫星导航绘制最安全的路径。如果发生损坏，它可控制下降至安全地面。

亿航 184 是几家认真考虑进军天空的载人无人机公司之一，空中客车是另一家竞争对手。虽然自动化载人无人机将使城市通勤更加方便（至少对于任何负担得起的人来说，最初是这样——这样的旅行往往价格昂贵），但其飞行性能和人工智能可能会彻底改变零售物流。例如，中国零售商京东正在试验可承载一吨的有效载荷运送无人机。而且，这种无人机还具有军事潜力，可用于运送物资、撤离人员和运送特种部队等情况。

亿航首席执行官胡华志表示，这些载人无人机将首先专注于搭载富有的乘客，以建立客户群（这与埃隆·马斯克对特斯拉的战略非常相似）。然后，理想情况下，规模经济将使载人无人机变得民主化，这样其他人都可以飞上天空。至少，这是未来的愿景。

彼得·沃伦·辛格是新美国基金会的战略家和高级研究员。他被《国防新闻》评为国防问题上 100 位最具影响力的人物之一。他还被美国陆军训练与条令司令部称为官方“疯狂科学家”。杰弗里·林是大华盛顿特区地区的国家安全专家。