未来的飞机将配备虚拟现实、瑜伽室和大量花椰菜

2018 年，澳航开通了欧洲与澳大利亚之间的首条直飞航线。该航线航程长达 17 小时，之所以能实现如此长的航程，是因为波音和空客等飞机制造商花费了数十年时间进行创新，包括节省燃料的机翼形状和更坚固、更轻的材料。但如果不能让乘客在狭窄、无菌的机舱内一直感到满意，那么让飞机全天飞行也是毫无意义的。澳航的计划包括更宽的座椅、重新设定昼夜节律的灯光以及更舒适的机舱空气。此外，他们可能最终会加快 Wi-Fi 的速度。但他们最好快点行动：澳航计划在 2022 年前安排 22 小时的航程。

1. 缓解压力

飞机上最令人垂涎​​的空间就是我们坐的位置——航空旅行的经济性迫使我们大多数人只能挤在平均宽度只有 17 英寸的座位上。但稍宽一点的座椅可能不得不在漫长的旅程中卷土重来。伦敦睡眠中心的研究表明，将宽度增加到 18 英寸可使乘客的睡眠质量提高 53%。航空公司也在寻找提供更多腿部空间的方法。一种方法是：用更薄的材料填充座椅靠背。

2. 更好的空中食物

澳航与营养学家合作，为从珀斯飞往伦敦的 17 小时短途航班设计了一份抗疲劳菜单。餐食强调富含水分的新鲜食材，例如黄瓜、草莓、芹菜和绿叶蔬菜，这样乘客就不会脱水过度。这有助于减少疲劳和头痛。

新加坡航空也正在重写其飞往纽约的 18 小时航线的菜单。低盐食物可让食客保持水分，而碳水化合物含量极低的食物可防止血糖飙升。该公司目前正在考虑用花椰菜代替土豆，这样可以同时满足两种需求。

3. 那里的空气

有没有想过为什么长途飞行后会感到疲惫？这可能是因为大多数飞机客舱在 8,000 英尺的高空重现了地球大气层，那里稀薄的空气使我们的心脏和肺部加倍努力地为身体提供氧气。大多数飞机的气压升高会给窗户和门等薄弱部位带来压力，但波音公司加固了 777X 的机身，以承受 6,000 英尺的客舱压力。这也意味着湿度更高，这应该可以缓解跨大陆的干眼症和鼻腔发痒的困扰。

4. 起飞并调出

改善长途旅行最简单的方法或许就是让乘客忘记自己正在飞行。不幸的是，机上 Wi-Fi 最高速度为 15 mbps，这会影响 Netflix 的播放速度。空客的目标是加快速度，但需要升级电信卫星和传输站。但即使机上互联网永远不支持连续观看，未来的乘客也可以享受到更优质的娱乐选择。空客还在试验沉浸式 OLED 显示屏，甚至虚拟现实耳机。在 22 小时的飞行中，还有什么比假装自己身处其他地方更好的方法来舒缓你的紧张情绪呢？

5. 午夜后醒来

我们的身体会根据明暗周期来设定昼夜节律。许多航空公司已经在长途航班上战略性地使用全彩 LED 照明来消除疲劳，其中更明亮的色调模拟日光，而温暖的粉红色则告诉您的身体该睡觉了。空客已经开发了 1700 万种光和颜色组合，不仅仅是模拟黑夜和白天：这些光疗技术可以模拟各种户外环境，并可以帮助乘客的生物钟与目的地的时区同步。

6. 工作时睡觉

长途航线需要多组机组人员轮流值班。下班的飞行员在驾驶舱正下方或商务舱上方的行李架上休息。乘务员通常在经济舱最后几排上方的隐藏式铺位中睡觉。然而，这个空间很狭窄，因此被迫多次闭目养神的机组人员无法获得最安稳的睡眠。波音和空客都进行了升级：铺位更宽更长，头顶空间更大，并用厚厚的隔音窗帘封闭。

7. 交易空间

大多数飞机的机腹内都隐藏着额外的货舱。但很少有航空公司会按照计划用货盘填满这些空间。在空客 A330 飞机上，这块未使用的空间有 111 平方英尺，大约相当于曼哈顿客厅的大小。该公司有各种各样的改造想法，从实用的改造（如医务室和商务中心）到豪华的设施，如游戏室、时髦的休息室、瑜伽和自行车工作室，甚至还有供旅客享受的配备舒适铺位的午睡区。

本文最初发表于《大众科学》杂志 2019 年春季交通专题。