特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上宣布,特斯拉 Model 3 将于 2016 年 3 月开始接受预订,届时这款售价 35,000 美元的电动汽车的设计也将揭晓。 众所周知,马斯克在社交媒体网站上比在任何其他论坛上都更为开放,因此以这种方式发布消息并不令人惊讶。 预订开放时间将与 Model 3 的公开发布时间一致,证实了特斯拉此前关于 2016 年初发布的声明。 在该推文的后续内容中,马斯克还确认起价为 35,000 美元——这一价格在之前关于这款车的多次声明中都讨论过。 马斯克表示,待特斯拉电池超级工厂竣工后,Model 3 的生产将在“大约两年内”开始。 特斯拉表示,该工厂位于内华达州里诺市郊外,全面投入运营后将成为全球最大的锂离子电池生产商。 如此大型工厂所提供的规模经济对于实现 Model 3 的 35,000 美元价格点至关重要。 如果特斯拉能够实现这一目标,那么较小型号的 Model 3 轿车的价格将恰好是目前在售最便宜的 Model S(后轮驱动、70 千瓦时 Model S 70)的一半。 该车的 EPA 额定续航里程为 230 英里,但特斯拉多次表示,更便宜的 Model 3 续航里程将达到 200 英里。 超级工厂于 2014 年 10 月开工建设,内华达州官员 6 月份的一份报告声称该工厂的建设进度提前了。 内华达州州长经济发展办公室主任史蒂夫希尔当时表示,该工厂将在明年生产至少一些电池单元。 从今年秋季开始,松下将派遣数百名工人前往超级工厂,为开始生产锂离子电池做准备。 这家日本公司目前为 Model S 供应电池,并持有特斯拉的少量股份,将为该项目提供部分资金,并监督建成后的工厂的电池制造业务。 如果一切按计划进行,Model 3 轿车可能会在推出后不久推出一款跨界车型。 特斯拉还表示可能还会推出其他车型。 鉴于特斯拉迄今为止已经错过了每一个初始车型的发布期限,谨慎对待马斯克目前的预测可能是明智的。 然而,特斯拉必须尽快大幅扩大产量,才能实现马斯克到 2020 年每年生产 50 万辆电动汽车的目标。 Model X 跨界多用途车将是该公司扩张计划的下一步,预计将帮助该公司将年产量翻一番,并实现每年 10 万辆的产量目标。 |
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