购买电动自行车的人比购买电动汽车的人多。以下是法案将如何降低电动自行车的价格。

拜登的“重建美好”法案可能会为您节省一大笔购买新电动自行车的费用，因为该法案包括对这种日益流行的交通方式的税收抵免。美国为电动汽车提供了大量补贴，例如对符合条件的车辆提供高达 7,500 美元的联邦所得税抵免，但这是首次专门针对电动自行车的税收抵免。

这种绿色交通方式就像普通自行车一样，但配备了电池供电的马达，以减少踩踏板的需要，使您可以轻松地到达工作地点或目的地，而无需大汗淋漓。

根据德勤科技、媒体和电信集团 2020 年的一份报告，到 2023 年，电动自行车的销量预计将达到 1.3 亿辆，产生约 200 亿美元的收益。在某些城市地区，随着更多自行车道的增加以及城市在其共享自行车车队中使用电动自行车，电动自行车的存在可能会变得越来越普遍。更好的电池可以延长充电时间（一次充电可行驶 50 英里），这使得更现代的电动自行车比旧款电动自行车更值得投资，尤其是比普通自行车更好。这些只是将电动自行车税收抵免纳入“重建美好生活”法案的部分原因，该法案已在众议院通过。电动自行车立法只是该法案的一部分，该法案包括旨在增加绿色交通采用的各种措施。

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这项抵免政策将为购买价格低于 4,000 美元的电动自行车的某些公民提供 30% 的可退还税收抵免。对于个人收入低于 75,000 美元或联合申报人收入低于 150,000 美元的人，购买一辆电动自行车每人每辆可获得最高 900 美元的抵免。据Grist报道，随着收入水平的提高，抵免政策将逐步取消，这似乎是一种吸引历史上错过绿色激励措施的低收入者的方式。这比法案中最初建议的 9,000 美元以下自行车 30% 的退还额略有缩减，但这样的削减有助于法案在众议院获得通过。法案中另一项与自行车相关的税收减免是为自行车通勤者提供的每月税前福利从 20 美元增加到 81 美元。这项税前福利旨在支付使用自行车可能产生的费用，例如自行车共享计划的会员费。

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对于本世纪最受追捧的技术进步而言，锂离子电池在过去几年为电动自行车的普及铺平了道路，如果这项税收抵免政策付诸实践，将成为该行业的一个里程碑。其他有关电动自行车的独立立法已经出台，包括参议院的《电动自行车法案》，该法案也提议对购买电动自行车给予税收抵免。支持者认为，将这些车辆纳入《重建美好生活法案》对于缓解气候变化至关重要，因为自行车能够取代一些短途汽车出行。

要实施这项有关电动自行车的法案，《重建美好生活》法案仍需在参议院获得通过。预计这项计划的投票将在圣诞节前进行。