配备激光和机械臂的卡车将帮助空军处理炸弹

未爆炸的炸弹是一种可怕的威胁，空军正在投资配备强大激光和机械臂的装甲车，以安全地清除跑道上的未爆炸炸弹。今年 2 月，该部门宣布将于 2022 年秋季开始部署这些新型拆弹车。这些机器及其内部的人员将努力确保国内和国外战场附近的跑道能够起飞和接收飞机，而不会让飞行员意外坠入地面火海。

这些车辆被称为“被炮弹拒止的空军基地恢复车”或“RADBO”，它们基于 MRAPS，即五角大楼在伊拉克和阿富汗巡逻时使用的防地雷反伏击车。MRAP 已经制造出来，以确保乘客在爆炸中幸存，特殊的 V 形外壳可以引导爆炸力。MRAP 过剩的程度足以让 NASA 拥有一些，军方也向警察部门提供了许多，作为超水平的人群控制车辆。

炸弹落在跑道上的原因有很多。最严重的是敌方攻击，巡航导弹从远处击中跑道表面，或者敌方空军飞得足够近，试图从空中轰炸空军基地。地面攻击也会将炸药放在路面上，比如陆军炮火或附近迫击炮的轰击。

还有一种可能，虽然不那么引人注目，那就是空军在起飞或降落时意外地将一枚未固定的炸弹扔到了停机坪上。在任何情况下，清理跑道上的爆炸物（不管这些爆炸物是如何落到跑道上的）对于恢复跑道的使用至关重要，这样飞机才能安全起飞和降落。

跑道上发生爆炸是迫在眉睫的问题，只要碎片能够清除，就很容易解决：修复跑道，然后继续飞行。未爆炸的炸弹则更为复杂，因为爆炸物处理 (EOD) 人员可能不知道炸弹是哑弹，还是在清除过程中会导致炸弹爆炸。

今年 2 月，空军生命周期管理中心的一位发言人向《空军杂志》表示：“现行程序要求身穿防爆服的爆炸物处理技术人员对未爆弹药进行装药或尝试拆除，这一程序‘耗时耗力’，而且非常危险。”

RADBO 并不派遣身着防护服的熟练人员手动拆除炸弹，而是建议：如果一辆卡车用激光射击炸弹会怎么样？RADBO MRAP 将在一辆重约 18 吨的车辆上安装一台 3 千瓦的 Zeus III 激光器和一只机械臂。

2015 年，美国空军与陆军开始探索 RADBO 车辆的激光部分，并计划将其用于战场和空军基地的使用。正如 2015 年的一份新闻稿所指出的，RADBO 车辆还被提议在练习轰炸后立即清理实弹射击区域，让更多飞行员无需等待目标区域重新设置即可进行攻击训练。

只要有足够的能量和时间，激光就能烧穿炸弹外壳，在对人类和车辆安全的距离内引爆炸弹。车辆上的机械臂可以让工作人员无需进入弹坑就能调查弹坑，并将炸弹移到更适合引爆的地方。

这项工作的大部分工作可以部分由人类机组人员或地面机器人完成，但这个过程非常耗时。RADBO 车辆的设计成为从不该出现的空间中清除潜在爆炸性碎屑的整体解决方案。

目前，空军希望 RADBO 车辆成为现有基地更好的安全设备。未来，冲突可能需要在更靠近冲突前线的地方修建新跑道，而 RADBO 车辆可以确保这些临时和快速组装的飞机跑道即使在面临敌对攻击的情况下也能继续运行。

“我们肩负着夺取空中优势的任务，”RADBO 项目经理 Tony Miranda 说道。“如果我们处于高威胁环境中，并且机场上有未爆弹药，维护人员就无法照顾飞机，飞机也无法离开跑道。这些 RADBO 车辆将被爆炸物处理 (EOD) 技术人员利用，从防区外引爆未爆弹药 (UXO)，这样我们就可以重新投入到驾驶飞机的日常工作中。”

与此同时，有了这些车辆，基地内掉落的或无意中爆炸的未爆炸弹药就可以立即得到解决，而不是持续数周、数年甚至数十年的危害。