阿波罗指令舱和服务舱如何分离？

服务舱可能为阿波罗任务提供了动力，但它从未打算返回地球。相反，它是阿波罗任务的主力。它为任务的神经中枢——指令舱注入了活力，并在飞行结束时被毫不客气地抛弃，留在大气层中燃烧。

指令舱就是我们熟悉的阿波罗飞船。它是一种软糖形状的飞行器，在整个任务期间充当机组人员的主住所；当然，指挥官和登月舱驾驶员乘坐登月舱降落到月球表面。但它很小，只有 10 英尺 7 英寸高，12 英尺 10 英寸直径。即使是这么小的空间也分成三个部分。有一个前舱，用作与登月舱的对接点；​​一个围绕基地的区域，用于安置反应控制系统和所有相关的线路和管道；最后是主机组人员住所，为三个人提供了 210 立方英尺的居住空间。但机组人员从这艘飞船上几乎可以控制任务的各个方面。同样，登月是个例外。

但指令舱太小，无法携带宇航员飞行所需的一切。它可以容纳食物和废物管理系统等必需品，但无法容纳氧气、水和燃料等消耗品，更不用说足够大的发动机，可以进行常规燃烧和大型地球外喷射燃烧，从而真正将宇航员从月球送回地球。

所有这些都落在了服务舱上，服务舱是一个圆柱形的航天器，与指令舱配合使用，为登月任务的大部分任务提供电力、推进和环境系统。服务舱直径 12 英尺 10 英寸，长 24.9 英尺，围绕中心区域分为六个部分。中央圆柱体装有主服务推进系统发动机及其相关管道，而其他六个部分装有氢氧燃料电池、低温氧气罐和低温氢气罐，以及反应控制系统的所有子系统。

指令舱与服务舱顶部相连，由三根拉力带连接，拉力带从指令舱的隔热板延伸到服务舱顶部的六个压缩垫。这些拉力带是 2.5 英寸宽、4 英寸长的不锈钢带，两端用螺栓固定在航天器上。但隔热板的形状和位置带来了一些挑战。由于隔热板略微向外弯曲，指令舱无法与服务舱齐平。航天器之间的整流罩高 26 英寸，为隔热板以及电力子系统的太空散热器留出了空间。

而且由于隔热罩的原因，两艘飞船无法连接，因此指令舱无法通过救生隔热罩从服务舱获取能量。为了解决这一难题，一条脐带沿着配对飞船的外部延伸。脐带宽 18 英寸，长 40 英寸，里面装有所有电线和管道，使电力、水、氧气和水乙二醇在两艘飞船之间流动。

服务舱从未打算返回地球；只有指令舱经过空气动力学设计，可以安全地穿过大气层。在重返大气层之前，机组人员将指令舱置于其内部电池上，然后将 CM 与 SM 分离。一个由冗余绳索炸药驱动的带有两个不锈钢刀片的断头台装置切断了脐带中的电线和管子，小炸药切断了张力带。脐带点火后拉开并保持与服务舱的连接，使指令舱不受阻碍地返回地球。所有服务舱都留在大气层中燃烧殆尽。

资料来源：NASA CSM 情况说明书；NSSDC 的阿波罗 11 号。