美国联邦航空管理局终于开始调查闷热的飞机客舱问题

航空公司必须遵守美国联邦航空管理局 (FAA) 的详细安全规定（约 403 页），其飞机才获准运载乘客。但这些指导方针中没有明确规定登机时机舱温度的上限，除非出现“不太可能发生的故障情况”——这一疏忽导致旅客和乘务员继续出汗，出现潜在危险情况。然而，周二，FAA 宣布他们终于开始调查此事。或者，至少他们即将开始调查。

去年 5 月，美国国会通过了《2024 年联邦航空管理局重新授权法案》，该法案要求联邦航空管理局与美国国家科学、工程和医学院 (NASEM) 合作开展一项为期 12 个月的研究，重点研究经常闷热的客舱条件。具体来说，研究人员负责调查“在研究进行的每个季节，不安全的客舱温度对乘客和机组人员的健康和安全影响”。这将包括审查现有的（通常含糊不清的）行业组织关于安全空气温度和湿度水平的标准，然后向美国运输部提出任何必要的修改建议。

国会给了美国联邦航空管理局和美国国家航空航天和工程研究所两年的时间来制定计划，根据 1 月 7 日的最新消息，他们准备在不久的将来进行调查。

该政府本周报告称：“美国联邦航空管理局已与 NASEM 接洽，并开会讨论和规划这项研究工作”，并补充说，“他们将在确定范围后敲定项目协议和资金。”