本月初，伊朗夺取了美国海军的两架无人驾驶帆船。原因何在？

从当地时间 9 月 1 日下午 2 点到次日上午 8 点，伊朗海军扣押了美国海军使用的两艘机器人侦察机长达 20 小时，之后双方才商定归还事宜。此次行动发生在红海，美国自 2021 年 12 月以来一直在红海部署无人机。此前，伊朗于 8 月 29 日试图在波斯湾捕获一架无人机，当时伊朗海军拖曳了一架无人机，随后美国舰艇抵达后将其释放。这些事件没有造成流血事件，这是现代非战争的一个奇怪特征，展示了海上机器人船的脆弱性和优势。

什么是 Saildrone？

作为远洋航行器，帆船无人机体型非常小：23 英尺长，离水面 15 英尺高，水下深度仅 6 英尺。为了帮助其他船只避开，帆船无人机通过自动识别系统收发器广播其位置（并接收其他船只的位置）。帆船无人机还受到远程监控，允许远程操作员根据需要跟踪和重新定向无人机。

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红海是一片狭长的水域，从曼德海峡延伸至亚喀巴湾和苏伊士湾入口，绵延 1200 多英里。自 2021 年 12 月起，美国海军已在亚喀巴湾部署了 Saildrones。这些无人驾驶船只的航程非常远，因为它们使用电池和太阳能来维持电子设备，并利用风力来提供推进力。NOAA 也使用 Saildrones 进行天气监测和研究，其列出的 Saildrones 使用航程超过 16,000 海里（18,400 法定英里），而制造类似名称的机器人的公司 Saildrone 表示航程是无限的。

红海和海峡等航道受《联合国海洋法公约》管辖，该公约是各国同意的一套共同规则，允许通过国际水道安全通行。美国不是该公约的缔约国，但政策上遵守该公约有关水道航行的所有规则。

伊朗为什么可能夺取它们？

美国海军在 8 月 29 日拖曳 Saildrone 无人机的声明中表示：“伊朗革命卫队海军的 Saildrone Explorer USV 试图没收美国政府财产，该无人机配备了用于导航和数据收集的传感器、雷达和摄像头。这项技术是商业上可用的，不存储敏感或机密信息。”

通过强调所用技术的商业性质，美国海军正在降低最近事件所推断出的危害，并将 Saildrone 被扣押并进行长期研究后可能造成的更大危害降至最低。如果 Saildrone 只在公开市场上使用摄像头、雷达和导航工具，那么可以想象，伊朗可以通过公开市场购买获得这些技术。（某些武器，如导弹和军用无人机，受到严格的出口管制，其制造和操作本身就受到此类销售的限制。）

美国海军在 9 月份事件的声明中表示：“这些无人水面舰艇未携带武器，在距离最近海上航道至少四海里的指定巡逻区内徘徊，拍摄了周围环境的非机密照片。这些舰艇对海上交通没有构成任何威胁，并且已在红海南部附近连续 200 多天没有发生任何事故。”

就像在红海临时扣押的声明一样，双方都强调，Saildrone 不是制造或保存机密的船只。它们主要是拍摄周围事物的机器人。防止敏感技术落入战争中的敌人或和平时期的对手之手是一项基本的军事任务；这也是乌克兰扣押一辆未被摧毁的俄罗斯电子战卡车成为头条新闻的原因。

除了商业技术和非机密照片之外，伊朗还能了解到美国海军要求帆船无人机拍摄的具体内容。这就需要在捕获过程中获取无人机的数据存储空间，或者更有可能（就像波斯湾事件一样）将无人机拖到可以研究和访问的港口。根据美国海军对事件的描述，一旦发现帆船无人机被扣押，美国舰艇就会追击并出动直升机，以鼓励谈判归还无人机。

目前，赌注主要在于两支海军之间共享海洋使用权，而两支海军之间彼此并不十分信任。由于帆船无人驾驶，因此当它们被捕获时，不会危及生命。没有人处于危险之中。虽然机器可能会被摧毁，但那是物质损失，而不是战争伤亡。