两家公司正在合作解决风能行业最持久的挑战之一——他们可能会在此过程中创下世界纪录。周一,设备制造商 Senvion 和 Voodin Blade Technology 宣布计划研究和测试使用世界上最长的木制叶片制造的涡轮机原型。 风力发电场对于建设更好的能源网络至关重要,但大多数涡轮机仍然伴随着巨大的废弃物。一旦退役,其巨大的金属叶片通常会被填埋——而那些被送往回收设施的叶片在分解时会产生大量温室气体排放。虽然一些潜在的解决方案已经在酝酿中,但德国公司 Voodin Blade Technology 花了数年时间设计出一种替代方案,利用巨大的木质涡轮叶片完全规避了这个问题。 Senvion 2 月 3 日的项目公告中写道:“此次战略合作通过将可再生和可回收材料工程木材融入涡轮机叶片设计,代表着在解决风电行业最大挑战之一——叶片可回收性方面迈出了重要一步。” Voodin 的叶片采用层压单板木材 (LVL) 制成,这是一种流行的轻质工程木材,能够承受较大的负载。LVL 最早开发于 20 世纪 80 年代,使用粘合剂在严格控制的条件下粘合多层薄木材来制造。由此产生的建筑材料比胶合板坚固得多,同时也能防止翘曲、弯曲或收缩。 正如Recharge周三解释的那样,LVL 产品的刚度重量比与目前涡轮叶片中常用的玻璃纤维相似。其耐用性也可能使它们成为风力涡轮机塔架的候选材料。 Voodin 声称其 LVL 涡轮叶片完全可生物降解,可持续地从北欧春季云杉松树中获取。据称,替代部件的成本比标准金属叶片低 28%,并且在制造过程中产生的二氧化碳排放量减少 78%。 该公司最终于 2024 年测试了长 19.3 米(63.32 英尺)的木制叶片,但他们的下一次尝试将是一项更大的工程。 |
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