智利矿工最早可能于明晚乘坐“凤凰”号救援舱抵达安全地带

8 月 22 日，智利救援部门在一座塌陷的金铜矿中找到了 33 名矿工，他们被困在地下 2,000 多英尺处，人们兴奋之情与焦虑交织在一起。“我们 33 名矿工都安然无恙，”矿工们在救援演习结束时附上的一张便条上写道，但官员们担心要等到圣诞节才能解救被困人员。现在，对于这 33 名矿工及其家人来说，圣诞节提前到来了；智利当局现在表示，营救工作最早可能在明天晚上开始。

事情将会这样发展。

矿井塌陷后，地面上的救援人员能够通过小钻孔为被困人员提供淡水、食物和其他补给，但要钻出一个足够大的竖井让这些人逃生则完全是另一回事。救援竖井只有自行车轮胎大小，从地面一直延伸到 500 平方英尺的房间，这些人自 8 月以来一直住在那里。要让 33 名男子穿过一个狭窄、不太稳定的竖井，需要一些技术技巧。

迄今为止最大的挑战是定制的救援舱，部分设计由 NASA 工程师完成，他们一直在帮助智利海军设计一种将人员运送到地面的方法。该救援舱直径仅为 21.5 英寸，名为“凤凰”——重近 1,000 磅，高约 14 英尺。被紧紧塞在里面的人员将连接到可供 90 分钟使用的氧气供应装置（希望每位矿工到达地面的时间不超过半小时）。救援舱装有外部轮子，可以帮助它在被大型起重机放下时滑下钻孔。

截至周一中午左右，工程师们已经完成了他们认为是薄弱部分的井筒加固工作，并成功进行了凤凰号太空舱的无人测试，将其下放到地下 2,000 英尺（距离矿工等待救援的位置仅 46 英尺）。下一步是对该钻机进行载人测试。在经过足够多的试运行，救援官员确信救援车是安全的之后，救援工作将开始，这一事件被称为“D-Day”。

如果没有任何挫折，D-Day 可能会在周二深夜开始，第一位矿工将在周三凌晨浮出水面。首先，一名智利特种部队医务人员将下到矿井评估矿工的状况。身体状况良好的矿工将首先上来，然后是这群矿工中最虚弱和健康状况最差的矿工。最强壮和最健康的矿工将最后离开矿井。每位矿工在舱内都将与救援人员保持持续联系，并且每位矿工都将戴上特殊眼镜以保护敏感的眼睛免受阳光照射——目前他们已经两个多月没有自然日光了。行动可能会持续到周四早上。

如果太空舱被卡住了怎么办？我们不想提及这种可能性，以免给这次行动带来厄运，但太空舱底部配备了逃生舱，矿工可以通过它回到避难所。希望没人需要使用它，因为地面上为他们准备了一场盛大的欢迎仪式。

[SkyNews、环球邮报]