五月,发明家格伦·马丁与消防救援人员和机组人员一起乘坐两架直升机,观看了他的喷气背包飞行了 9 分 43 秒,飞上 3500 英尺高的新西兰天空。如果这台机器上载着的不是 150 磅重的假人,而是真人,它将打破喷气背包飞行时间最长、飞行高度最高的纪录。历史上所有其他此类设备最多只能在空中飞行一两分钟。但马丁的演示不仅仅是为了创造纪录。他想证明他的设计足够安全,可以成为第一个商用喷气背包——任何人都可以购买和驾驶。 单击此处可启动图库,查看最终升空的喷气背包。 在 5 月份发射之前,马丁已经驾驶这架飞机数千次,但飞行高度从未超过几英尺。自 2008 年喷气背包首次公开飞行以来,马丁和他的 10 名工程师团队一直没有改变其基本设计:一台二冲程、定制设计的燃气发动机带动一对涵道风扇产生推力。不过,他们确实将原来的电缆和滑轮转向系统改造成了完全电子的电传操纵系统。由国防承包商罗克韦尔柯林斯制造的手机大小的飞行控制装置通常用于捕食者无人机,它允许马丁设定俯仰、滚转和偏航的界限,并通常稳定飞行,消除新飞行员的急促动作(不幸的是,这也意味着不能后空翻)。通过为喷气背包添加远程控制,它的应用范围得以扩大。例如,搜救队可以远程驾驶马丁喷气背包到达灾区难以到达的地点,指示受害者系好安全带,并将他送往安全地带。或者士兵可以使用喷气背包将微型手机信号塔飞到山顶进行临时通信。 马丁表示,他希望人们也能将他的喷气背包用于娱乐。他设计的喷气背包符合 FAA 超轻型标准,即飞行速度限制在 63 英里每小时,飞行时间限制在 30 分钟左右。飞行员不需要飞行员执照,但他们需要大约 10 万美元来购买该装备,其中包括为期两周的强制性培训课程。第一批设备最早将于明年发货。 先前的包装2008 年,格伦·马丁首次公开他的喷气背包时,它只能在离地面几英尺的地方悬停。那一年,他获得了 PopSci 最佳新产品奖,但批评者认为,喷气背包的高度不可能超过几英尺。他们说,该设计的风扇将空气从地面向下推,产生升力。马丁的喷气背包实际上是通过加速气流来改变气压,在任何高度都能产生升力。 |
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