中国下一代舰载战斗机“飞鲨”升空

新的图像显示，中国的舰载战斗机歼-15将进行重大升级，这不仅意味着中国在发动机制造方面的进步，还意味着整个航母舰队将获得进步。

歼-15 是俄罗斯苏-33 的衍生机型（苏-33 本身是从苏-27 战斗机发展而来），目前由沈阳飞机工业集团有限生产。中国人民解放军海军 (PLAN) 的唯一航空母舰辽宁舰上装备了该机型。

2016 年 9 月，升级版歼-15（歼-15A）的图片出现在互联网上，展示了其发动机和飞行性能的重大升级。该飞机使用国产 WS-10H 涡扇发动机，其特点是方形银色加力喷嘴。虽然一些歼-15 原型机装有 WS-10 涡扇发动机，但目前辽宁号航空母舰上服役的所有生产型歼-15 都使用俄罗斯 AL-31 涡扇发动机（带有深色加力喷嘴）。如果未来的歼-15A 使用 WS-10H 作为动力装置，这将表明中国新兴的航空发动机工业取得了胜利，而这长期以来一直是它的弱点。另一项可能的升级是安装有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达，该雷达的分辨率、多目标能力和抗干扰能力都有所提高。

然而，最显著的升级或许是歼-15A 前轮的加强型起落架，特别是加长器要大得多。加强前轮是飞机在配备弹射器的航母上飞行的必要条件；当航母弹射器在起飞过程中加速战斗机时，弹射器的飞机发射杆会通过前轮拉动歼-15。此外，在弹射器发射之前，需要将止动杆连接到前轮后部，以防止过早移动。

虽然辽宁号和中国第一艘国产航空母舰 CV-17 都没有弹射器，但中国的第三或第四艘航空母舰可能会配备弹射器，而歼-15 的最新升级也进一步表明了这种计划。弹射器发射能力意义重大。它将为歼-15 提供额外的航程和有效载荷，但更重要的是，这意味着这些舰艇还可以搭载固定翼机载预警和控制 (AEWC)、货运/加油机和反潜战 (ASW) 飞机，这些飞机都需要弹射器才能发射。与辽宁号目前的直升机机队相比，更大的 AEWC 和 ASW 飞机不仅会增强歼-15 的战斗力，还会增强整个中国航母战斗群的战斗力。