森林管理局确实不希望你将无人机飞进野火中

忘掉 Smokey the Bear 吧。森林服务局向美国人发出了新信息：不要让无人机参与到野火中。

尽管林业局使用无人机来预防火灾，启动预定的燃烧，有时也用于扑灭火焰，但无人机正成为一种新的火灾威胁。人们驾驶无人机飞进火场，拍摄他们原本无法拍摄的照片。然而，问题是，拍摄这些图像会让消防员面临更大的风险。而且，如果无人机妨碍了灭火过程，就会浪费宝贵的时间。

当业余无人机飞入野火时，负责向火焰喷洒水和灭火剂的飞机和直升机就无法飞行。2015 年，五架无人机飞过加州北部大火，当时大火正在洛杉矶高速公路上空肆虐，这一情况达到了顶峰。原本应该在大火上喷洒水的直升机停飞了 20 多分钟。雾霾、浓烟的混合环境使得空中相撞的可能性过大，并可能造成毁灭性后果。这不仅危险，而且违法。上个月，一名 54 岁的亚利桑那州男子因涉嫌驾驶无人机飞越亚利桑那州古德温大火而被捕。当时一架直升机在空中，不得不停飞了两个小时。大火花了两周时间才完全被控制住，在此期间，超过 28,000 英亩的土地被烧毁，面积大约相当于佛罗里达州的沃尔特迪斯尼乐园。野外消防员不需要让艰巨的工作变得更艰难。

根据美国农业部（包括美国森林服务局）的数据，自 1970 年代以来，野火季节已延长了 78 天。野火季节延长的原因很复杂。过去的灭火工作反而使荒野更容易发生更大、更热的火灾。野火预算通常用于扑灭野火，而不是用于预防性护理，例如清除助长火势的灌木丛。再加上人们侵占荒野，以及气候变化，你就面临着一系列潜在的危险。

无论原因是什么，更长的火灾季节和更猛烈的火灾意味着野外消防员的工作并不会变得更轻松，据估计，他们的死亡率是结构性（如房屋和建筑物）消防员的六倍。今年至少有两名消防员在扑灭大火中牺牲。特伦顿·约翰逊是一名来自蒙大拿州的 19 岁消防员，隶属于一家私人承包消防公司，他在扑灭蒙大拿州西利湖附近的佛罗伦萨大火时丧生，而来自加利福尼亚州的 29 岁消防员布伦特·威瑟姆在扑灭蒙大拿州西部的洛洛峰大火时牺牲。

为了控制火势并确保消防员的安全，政府设计了一系列海报，这些海报的风格只能被描述为复古海报，以提醒我们不要让无人机进入火灾现场，他们称这个区域为“无人机禁区”。以下是我们最喜欢的一些海报。