2019 年纽约车展上最酷的汽车

如今，汽车制造商不太可能等到华丽而昂贵的车展上才发布令人眼花缭乱的新产品，这意味着像纽约国际车展这样的活动的重要性正在缩小。

但这并没有阻止汽车制造商在今年为我们带来令人兴奋的新概念车、重要的新生产车型以及在其他平淡无奇的新车型中脱颖而出的酷炫技术。

目前正在曼哈顿贾维茨中心举行的纽约车展上，我们最喜欢的就是这些值得关注的新车。

起亚HabaNiro 概念

起亚这款辛辣概念车的名字是哈瓦那辣椒和该公司的 Niro EV 的结合（因此命名为“HabaNiro”），设计师希望通过鲜红色的座舱装饰来满足人们的期望。（设计趋势倾向于车内色彩更丰富。）此外，它避免使用奢华的皮革，而是使用圈形织物来营造舒适的印象。

更重要的是，车舱充满了科技感——比如全挡风玻璃宽度的平视显示器，当汽车的自动驾驶系统启动时，可以在长途驾驶期间播放电影。

起亚将 HabaNiro 描述为全电动、全轮驱动汽车，续航里程为 300 英里。

大众ID Buggy

大众对经典的 Meyers Manx 沙滩车进行了现代电动改造，该车在日内瓦全球首发，并抵达美国参加纽约车展。它被称为 ID Buggy。

巧合的是，大众邀请了 Manx 的创造者 Bruce Meyers 参加展会，并监督他的经典海滩机器 Fern Green 的后代。ID Buggy 采用与大众即将推出的电动汽车相同的模块化电动汽车平台打造，就像经典大众巴士、皮卡、Thing 越野车、Squareback 和其他车型所采用的甲壳虫平台一样。

大众表示，ID Buggy 的最高时速为 99 英里/小时，加速至 62 英里/小时只需 7.2 秒，比原版速度快得多，而且更安静、更清洁。

续航里程为 155 英里，对于海滩驾驶来说似乎有点远，因此我们怀疑 62 千瓦时的电池组就足够了。

Genesis Mint 概念

这款小型 Genesis 双座城市概念车的绿色色调并不完全是薄荷绿，但这款小车看上去小到可以作为口气清新剂。

其长椅背后的想法也很新颖，尽管遗憾的是，它无法容纳三人并排就座，因为只有两个外侧位置配有安全带。

另一个复古设计元素是使用六个独立的小显示屏，每个显示屏都以传统机械仪表的方式显示单个参数。它们采用蒸汽朋克风格，镶有铜质边框。

Mint 的仪表显示屏不再安装在驾驶员前方的仪表板上，而是像赛车一样嵌入到长方形方向盘的中央。

Genesis 设计师表示，Mint 将采用续航里程为 200 英里的电池组，并支持 350 千瓦直流快速充电，可快速加油。

2020 林肯 Corsair

林肯重新使用英文单词作为名称，取代了欧洲知名品牌青睐的字母数字，彻底重塑了其产品线。Corsair 力求将传统的美式舒适性带入紧凑型跨界车领域，同时不牺牲越野性能或纽伯格林赛道赛道赛车性能。

相反，Corsair 提供了许多便利功能，例如可以使用智能手机作为钥匙，解锁汽车并启动引擎行驶。它还配备了福特的钥匙面板，可在手机电池没电时进入，并可在屏幕上输入代码启动汽车。

为了让 Corsair 的乘客感到放松，其中一种场景设置辅助设备是用一系列交响乐钟声代替传统的警报哔哔声、蜂鸣器和钟声，这些交响乐钟声是由底特律交响乐团创作和录制的简短音乐短篇。

2020 现代索纳塔

说到音乐主题，现代索纳塔轿车在纽约首次亮相，配备了一系列创新功能。与 Corsair 一样，索纳塔也为客户提供了使用手机作为车钥匙的功能，而且价格比主流品牌的车要低。

Sonata 的标志性特征是从侧视镜延伸到汽车前灯角落的镀铬饰条。饰条末端靠近前灯处采用激光切割，饰有小孔，镀铬饰条后面的 LED 日间行车灯在汽车行驶时使饰条末端亮起。其余时间，它们看起来就像传统的镀铬装饰一样。

作为收益递减定律的一个例证，为了提高燃油效率而缩小汽车发动机的排量，索纳塔的标准 180 马力 1.6 升四缸发动机预计在 EPA 综合驾驶循环中的得分为 31 英里/加仑，而可选的 191 马力 2.5 升四缸发动机预计在综合驾驶中得分为 33 英里/加仑。