宾利使用原始设计图纸精心重现了 1930 年的 Speed Six

新车设计华丽夺目，汽车制造商以概念车和新一代技术的形式展示其未来主义理念。宾利也不例外。过去几年，这家英国奢侈品牌推出了高科技热成像系统、提前预知您即将出汗的座椅以及活力十足的 V8 混合动力车。

与此同时，宾利也在致力于研发一台时光机，忠实而精心地重现 1930 年的标志性车型 Speed Six。它被称为延续，而不是复制品，这意味着宾利使用了相同的原始设计图纸，采购了相同的材料，并使用了与近一个世纪前相同的技术来制造它。

这辆车有一段历史。事实上，伍尔夫·巴纳托（当时的宾利董事长，三届勒芒比赛冠军）打赌说他能驾驶自己的 Speed Six 击败从戛纳开往加莱的蓝色列车。伯纳托与副驾驶戴尔·伯恩一起行驶了 570 英里，在开往加莱的列车之前就以绝对优势领先，他把 Speed Six 装上渡轮，穿过英吉利海峡，在火车抵达加莱前四分钟抵达伦敦。法国警方后来对这位宾利高管处以罚款，因为他在公共道路上超速行驶——他的平均时速高达 43 英里。

毫无保留的老派风格

宾利表示，经典车型 Speed Six 是公司历史上最重要的车型之一，因为它曾在 1929 年和 1930 年的勒芒标志性比赛中夺冠。宾利产品传播主管 Mike Sayer 表示，这款车的心脏是 6.5 升直列六缸发动机，由 WO Bentley 本人于 20 世纪 20 年代设计，并完全按照原始规格进行重制。

我试驾了 Speed Six Car Zero，Sayer 是他的车手；他目前是美国唯一获准驾驶这辆车的人。部分原因是，驾驶这辆车与驾驶现代汽车的区别，就如同用老式柯达 2 号布朗尼相机拍照与用 iPhone 快速拍照一样。Sayer 说，Car Zero 是用于 12 辆汽车的工程测试和开发汽车，它完成了 8,000 多公里的测试。这辆骡车还经历了长达六小时的比赛模拟和最高时速 115 英里的测试，这也符合当时的规格。

“这款发动机可产生约 205 马力，对于一款 6.5 升发动机来说，这听起来并不多，但在 20 世纪 20 年代，这已经是超级跑车的性能水平了，”Sayer 说道。“最重要的是，考虑到这是勒芒设计，它非常可靠。”

制造延续车是一个多阶段的过程，仅底盘和横梁的研究和开发就花了六个月的时间。

价值 200 万美元的艺术品

一小部分汽车收藏家将拥有 Speed Six，这是一款手工打造的价值 200 万美元的机器。考虑到每款车型投入了多少精力，这并不奇怪。每辆 Speed Six 都已被认领，每辆的制造时间约为 10 个月，宾利将保留 Car Zero 作为其档案。

80% 的原始图纸由 WO Bentley 纪念基金会提供，并附有机械师的笔记，概述了 1929 年至 1930 年比赛期间所做的修改。然而，对细节的关注远远超出了汽车的机械核心。宾利的定制 Mulliner 团队深入研究了汽车的历史，发现了五种真实的当时外部油漆，包括 Car Zero 上的 Parsons Napier Green 饰面。

车身本身采用 Lomax Coachbuilders 的传统风格，用白蜡木制成，车架上覆盖着符合时代特征的织物。来自 Vintage Headlamp Restoration International 的父子团队制作了圆形车头灯，而 Vintage Car Radiator Company 则制造了散热器和油箱。

Speed Six Continuation 的开发过程与其说是机器，不如说是艺术，其精细的开发过程造就了这款极其罕见的汽车。表盘是手绘的，甚至皮革座椅都塞满了马毛，就像 1930 年一样。除此之外，每位客户都可以订购一辆符合自己要求的 Speed Six（正如人们对一辆价值 200 万美元的汽车所期望的那样）。

首批车型将于 10 月份开始建造，全部 12 辆车型预计将于 2025 年底完工，每辆车的建造耗时 10 个月。