波罗的海两条海底互联网电缆断裂之谜愈发扑朔迷离

一艘大型中国货船涉嫌故意切断波罗的海的一对光缆，在国际社会正在进行的调查中，该船已离开该地区。这类光缆是连接全球互联网的血管，近年来一直是可疑海上活动的中心，导致断电事件频发。在本案中，这艘船在瑞典和丹麦之间的卡特加特海峡一动不动地停了数月，来自多个国家的调查人员登船寻找线索。周六，情况发生了变化，卫星照片显示该船正向北行驶并驶离海峡。负责调查的瑞典当局本周告诉《卫报》 ，尽管中国官员此前同意全力合作，但中国官员拒绝了他们最近让检察官登船的请求。与此同时，中国官员现在表示，该船离开是为了“确保船员的身心健康”。

调查人员称，该船拖锚行驶了 100 多英里

11 月 17 日，连接芬兰和德国的一条主要互联网链路突然断线。据报道，连接瑞典和立陶宛的另一条附近链路在一天后也断线了。瑞典调查人员迅速将断线归咎于两条海底光缆断裂。全球有数百条这样的光缆铺设在海床上。它们共同支撑着全球互联网，并负责促成每天约 10 万亿美元的全球金融交易。

这些电缆受损并不罕见，其中一些已有近四十年历史。电缆受损可能是由于中性磨损、自然灾害、船舶意外掉锚，甚至鲨鱼咬伤造成的。但调查人员几乎立刻就怀疑这起案件并非意外。瑞典和丹麦官员将目光投向了一艘大型中国散货船，该船运输俄罗斯化肥，名为“一鹏三号”。据报道，这艘 225 米长的船由一家名为宁波一鹏航运的公司运营，于 11 月 15 日离开俄罗斯乌斯季卢加港。随后，这艘船几乎穿越了整个波罗的海，就在两根电缆被切断的那一刻。该船被命令停船，以便来自瑞典、丹麦、芬兰和德国的调查小组登船。

瑞典官员的初步调查（ 《华尔街日报》率先报道）声称，这艘船的应答器据称在互联网中断的同时关闭。据称，这艘船随后拖着锚在海床上行驶了 100 英里。在此期间，尽管锚大大降低了船速，但船仍在继续行驶，他们说，这一点使得“意外”掉锚的可能性不大。

据《纽约时报》报道，德国国防部长鲍里斯·皮斯托利斯上个月表示：“没有人相信这些电缆是意外断裂的。”

相反，调查人员怀疑该船船长可能曾接受俄罗斯情报人员的指示。克里姆林宫新闻办公室发言人上个月驳斥了这一理论，称这些指控“荒谬且毫无根据”。这艘船在合作了数周后于本周末离开海峡，令调查人员感到震惊。

神秘的电缆损坏事件不断增多

此次电缆切断事件发生之际，据报道，近年来海底电缆附近的可疑活动有所增加。去年春天，台湾官员指责中国故意指挥船只切断连接马斯图岛和世界其他地区的两条海底电缆。中国否认了这些指控。不久之后，爱沙尼亚检察官声称，一艘名为“NewNew Polar Bear”的香港注册集装箱损坏了连接芬兰的两条海底电缆。调查人员在海床上发现了一个锚，官员们称它属于这艘中国船只。

无论是否故意，这些损害都引发了世界各国对加强电缆安全的新关注。今年早些时候，包括美国、澳大利亚、加拿大、芬兰、法国和日本在内的 16 个国家签署了一份联合国联合声明，呼吁采取“全球共同努力”来提高海底电缆的可靠性、互操作性和可修复性。在最近的电缆断裂事件发生几天后，丹麦也加入了该声明。

这些努力可能有助于防止未来的损害，但翼鹏3号突然离开波罗的海意味着我们可能永远无法确定最近这起电缆事故是否是故意的。