关于 Keystone XL 管道你需要知道的一切

你好，Keystone XL，好久不见了。

周五，美国国务院颁发了许可证，允许建造 Keystone XL 输油管道，这是一条旨在将石油从加拿大经美国输送出去的大型输油管道。

您可能之前就听说过 Keystone XL 输油管道，那是在 2015 年，当时上届政府叫停了该项目。但已经过去好几年了。下面让我们重新认识一下 Keystone XL 是什么（以及不是什么）。

这与达科他输油管道（DAPL）相同吗？

不。DAPL 已经建成，从北达科他州延伸到伊利诺伊州。Keystone XL 管道多年来一直处于规划阶段。这两个项目都被奥巴马总统叫停，但在今年 1 月又恢复了。预计本周石油将通过 DAPL 输送，尽管有报道称管道沿线遭到破坏。

Keystone XL 将位于哪里？它有多大？

美国国务院称，该管道将由能源和管道公司 TransCanada 建设，长约 1,204 英里，从加拿大艾伯塔省哈迪斯蒂延伸至内布拉斯加州斯蒂尔城，其中 875 英里位于美国境内。

该管道直径为 36 英寸，每天可输送 83 万桶石油。其中大部分石油将来自艾伯塔省的石油生产区，通常被称为“油砂”或“沥青砂”。但其中 10 万桶石油可能来自美国的巴肯油田。

在内布拉斯加州，该管道将连接到现有的管道系统，将石油输送到墨西哥湾沿岸的炼油厂。

为什么国务院要参与？这是否意味着建设将立即开始？

美国国务院之所以参与其中，是因为该管道跨越国界，其基础设施旨在将石油进口到美国。尽管这是建设管道的重要一步，但这也只是第一步。

“获得总统许可后，TransCanada 扫清了实现 Keystone XL 运营目标的一大障碍。然而，总统许可只是开始施工前必须获得的联邦、州和地方许可网络的一部分，”律师兼许可专家 Fred Jauss 在一封电子邮件声明中表示。

加拿大横贯铁路公司仍然需要在内布拉斯加州获得路线许可，以及获得地方、州和联邦规划委员会、委员会，甚至美国陆军工程兵团等联邦机构的许可。

“此外，TransCanada 可能仍需要与管道沿线数百名可能受到影响的土地所有者达成协议。在原油开始通过 Keystone XL 从艾伯塔省流向墨西哥湾沿岸之前，TransCanada 还有很多工作要做，”Jauss 说道。

为什么要建造它？

支持该管道建设的人表示，管道的建设将为美国创造就业机会和投资，并通过在北美大陆建立更大的运输网络，增强北美石油工业对从世界其他地区进口石油的依赖。

支持者还指出，停止输油管道建设不太可能会阻碍油砂生产或停止从加拿大向海岸炼油厂运输石油。石油生产商只需使用其他管道、铁路或油轮运输石油即可。只要这些运输成本不超过预算，石油公司就没有经济理由削减产量。

为什么不是每个人都希望建造它？

2015年，奥巴马总统拒绝建设该管道时主要出于经济方面的考虑，指出该管道无助于降低天然气价格，而且在初期建设完成后也不会成为长期的就业来源。

自 2012 年该管道提出建设计划以来，美国已开通了更多管道，国内产量也随之增加，这让该项目的批评者开始疑惑，为什么需要修建该管道。

然后还有环境问题。石油是一种化石燃料，燃烧时会产生二氧化碳等温室气体。批评者认为，投资支持化石燃料的基础设施可能与减缓气候持续变化的努力背道而驰。

此外，还有石油泄漏。管道通常比火车或卡车等其他运输方式更安全。但仍可能发生严重泄漏，破坏水道、含水层或私人土地。管道支持者表示，它比旧管道更安全，批评者则表示，由于管道运输的是腐蚀性更强的石油，情况会更糟。如果管道泄漏率处于中间水平——换句话说，如果管道泄漏率达到过去 20 年每英里平均严重泄漏率——那么我们可以预计，每十年管道沿线将泄漏约 10,000 桶石油。