《大众科学》宇宙飞船设计大赛获胜者！

今年 4 月，我们向大家征集了雄心勃勃的宇宙飞船设计方案。唯一的规则就是，我们希望看到一张图像，并且“这些想法必须达到一定的严肃性，依靠的是当今可用或在未来十年内可行的技术。”最终， 《大众科学》的工作人员选出了四个出色的设计方案。

恭喜获奖者！

获胜者：Ao-Shun

安迪·赖特为他的科幻小说《旗帜》设计了一艘长达一公里的“深空研究船”——“傲顺”。这艘船旨在搭载 4 至 36 名船员，只要食物和补给能够维持，但时间不会太长；赖特的船可以在 2.5 天内到达火星，12 天内到达海王星，或者在短短三年内到达离我们最近的恒星。

这本书和这艘船取材于赖特的个人生活。“我大部分内容都是在国民警卫队服役八年后写的，所以这本书深受这些经历的影响。”

傲顺号的惊人速度源自其碳纤维、碳纳米管和钛网布萨德收集器，该收集器基于物理学家罗伯特·布萨德于 1960 年提出的设计，也出现在《星际迷航》宇宙中。理论上的收集器从星际介质（恒星之间的空间）中收集游离氢原子，并将它们送入聚变反应驱动的发动机。赖特设想飞船将以恒定速度加速，直到旅程的一半，然后发动机将反转，以相同的速度减速，直到到达目的地。赖特从小就是一名星际迷航迷，他从拥有物理学学位的叔叔那里得到了布萨德收集器的灵感。

敖顺号前部装有传感器组件，配备激光和粒子炮，用于清除途中遇到的任何碎片。飞船舱室在轨道运行期间会改变方向，变成 Ξ 形（即希腊字母 xi），围绕中心船体旋转，为船员提供重力。

亚军：蜻蜓

慕尼黑工业大学的一个团队在设计时始终牢记一个核心问题：“我们如何到达外星？”蜻蜓号是一艘无人探测器，该团队认为它可以在 100 年内到达距离我们最近的恒星系统半人马座阿尔法星。这艘飞船将搭载一个科学载荷，用于观察星际介质（恒星之间的空间）并寻找邻近恒星附近的生命。这艘飞船由轻质碳纳米管光帆推动，由月球上的激光系统发出的光提供动力。

荣誉奖：CESBIV

CESBIV，即廉价一次性太空物体拦截飞行器，是威廉·亨利 (William Henry) 设计的飞行器，可以推开威胁地球的来袭小行星，或捕获它们以开采其宝贵资源。他试图设计一种尽可能便宜的飞行器，带有帆，或者用他的话说，是“适合太空的蒸汽机”。单个或成群的 CESBIV 会附着在小行星的磁极上，太阳风（从太阳发射出的粒子）产生的冲击波或“弓形冲击波”与小行星的磁性相互作用，会将小行星推离与地球的致命碰撞路线。

荣誉提名：Endeavor

高中生凯文·斯特劳特的奋进号是一艘载人星际飞船，用于探索太阳系。100 名船员将居住在一个半径为 40 米的环内，每分钟旋转 4.5 次以提供人工重力。这艘飞船在加满燃料后重达 10,000 公吨，以氢气为动力，氢气甚至可以从小行星中开采出来以降低成本。斯特劳特认为，这些燃料足以让奋进号往返火星或金星，或单程前往木星和土星轨道上的卫星卡利斯托或土卫六。每个金球都是一个氢燃料箱，它们与宜居环相反旋转以提供稳定性。