如何移动整座桥梁？

问题

俄勒冈州波特兰市的塞尔伍德大桥于 1925 年建成，当时的设计承载能力并非每天 3 万辆汽车，也无法阻止缓慢的山体滑坡。但到了 20 世纪 80 年代，大桥的支撑结构开始出现裂缝，检查人员根据联邦安全等级表将该桥评为 2 分（满分 100 分），并最终禁止重型卡车、公共汽车和消防车通过。因此，县工程师决定是时候修建一座新桥了，而最便宜的方案（3.06 亿美元）就是将现有桥梁移过去作为绕行路线，同时在原址修建一座新桥。但该桥的罕见设计——一体式、1100 英尺、3400 吨的桁架——带来了一个不寻常的问题。如何一次性移动整座桥梁？

JLA Involve 在 Vimeo 上发布的塞尔伍德大桥移动 38 秒延时摄影视频。

解决方案

1 月 19 日，大搬迁历时 14 个小时。在塞尔伍德桥的新旧位置之间，工程师们修建了轨道，并用聚四氟乙烯垫覆盖，并浇上液体肥皂使其变得光滑。然后，40 个 150 吨重的液压千斤顶将桥抬起，并将其放置在可以在轨道内滑动的类似滑雪板的钢梁上。最后，第二组千斤顶将桥一英寸一英寸地推到新家。（由于塞尔伍德桥的西端必须移动 66 英尺，而东端只需 33 英尺，工程师们开发了一种系统来调节每个千斤顶的燃油流量，控制千斤顶的推力。）新桥预计将于 2015 年通车，此后旧塞尔伍德桥将被拆除。

从数据看

3,400吨：塞尔伍德桥的重量
33–66 英尺：桥梁需要移动的距离
~25：所需工人数量
50：液压千斤顶数量