谁应该从谷歌购买波士顿动力公司？

谁将填补谷歌的空缺，填补机器人恐慌？有消息称，这家科技巨头将出售波士顿动力公司，该公司生产受动物（和人类！）启发的军用机器人，问题自然转向了潜在买家。下面简要介绍一些可能愿意资助 Atlas、BigDog 和吵闹的 LS3 机器人骡子的竞争者。

亚马逊

2013 年，这家在线零售巨头宣布研发送货无人机，成为头条新闻。令怀疑论者大吃一惊的是，该公司仍在继续开发该项目，从基本的四轴飞行器发展到直升机/飞机混合机型。亚马逊的机器人计划不止无人机，主要与其庞大的仓库和实体商品存储业务有关。虽然军用驮运车可能不太合理，但亚马逊拥有许多仓库，Atlas 可以搬运包裹。

丰田

从技术上讲，丰田涉足军用机械业务已有很长时间，其广受欢迎、坚固耐用且价格实惠的 Hi-Lux 系列卡车几乎出现在过去 30 年的每场不规则冲突中，通常后面都安装着一些巨型机枪。如果他们收购波士顿动力公司，他们不会制造坚固耐用、价格实惠、带枪的机器狗。不，这将是丰田不断发展的机器人计划的一部分。

去年秋天，丰田宣布将在硅谷投资 10 亿美元开发机器人技术，由前 DARPA 项目经理负责。自 20 世纪 70 年代以来，丰田一直默默涉足机器人行业，设计用于从制造业到个人助理等各个领域的机器人。如果波士顿动力最终入驻丰田，那么预计将会出现更多四足个人助理和更多人形工厂机器。

伊隆·马斯克

埃隆·马斯克是 SpaceX 和特斯拉汽车公司的硅谷亿万富翁，但他并没有表现出对机器人的浓厚兴趣——至少除了用于帮助组装特斯拉电动汽车的机器人之外。事实上，他对人工智能深表怀疑，尽管他可能不应该这样。马斯克有钱做这件事，但我认为他没有兴趣或愿望。尽管如此，他的名字还是经常出现在这样的名单上。

波音、洛克希德马丁、诺斯罗普格鲁曼等

这些是大型国防巨头，他们可能很乐意向军方出售他们能买到的所有嘈杂、昂贵、智能的机器人。问题是，目前军方不会购买任何他们没有预算的东西，即使资金充裕，也很难说服五角大楼美国真正需要的是响亮的机械驮运机。如果预算情况发生变化，我可以看到其中一个巨头伸出援手收购波士顿动力公司，但在此之前不会发生。

控股公司

虽然这听起来并不吸引人，但机器人技术往往是一项长期投资，而不是一项能立即扭亏为盈的业务。Roomba 制造商 iRobot 多年来也拥有一个国防部门，专门为拆弹小组制造机器人，但他们最近放弃了这项业务。该公司现在归阿灵顿资本合伙公司所有，后者可能会继续经营，直到出现更有吸引力的买家。这样的安排对波士顿动力公司来说可能很合适，因为波士顿动力公司可以在此期间继续开发其机器人。