大卫·劳里不是那种喜欢经典汽车的人。但当他决定彻底重新设计私人飞机时,他从豪华汽车及其前卫的设计美学中寻找灵感。这位独立航空工程师说:“玛莎拉蒂和梅赛德斯-奔驰是我主要关注的两款汽车,我从它们身上汲取了灵感和概念。”这些概念演变成 Valkyrie:一架五座单活塞发动机飞机,他称之为“未来的高科技汽车”。 Valkyrie 的外观确实看起来很有未来感,而且很漂亮。这是因为 Loury 将它设计成具有美学比例:“前部凸起,后部凹陷,并在它们连接处有一个拐点。” 除了外观漂亮之外,劳里还希望瓦尔基里高效且易于飞行。因此,他给它装上鸭翼,即靠近机头的第二个机翼,以提供额外的升力。与塞斯纳或同类飞机相比,这可以使飞机速度提高 20%,且油耗更低。 女武神的规格
鸭翼设计也使飞机几乎不可能失速——在空中失去升力。加上简单的控制(只有一个手柄对手柄的油门)和信息丰富的 Garmin G3X 飞行显示系统,Valkyrie 非常人性化。“当你启动引擎时,它就像汽车一样容易控制,”Loury 说。“所以即使你是一个糟糕的飞行员,它也会原谅你的错误。” Loury 的创业公司 Cobalt 计划最早于 2016 年底开始接受 Valkyrie X 实验版飞机的预订,并计划于 2017 年年中推出消费者版 Co50 Valkyrie。Co50 Valkyrie 唯一的缺点就是 75 万美元的价格。“制造这样的飞机并不便宜,”Loury 说。但他指出,价格仅比类似的私人飞机略高一点。“在 Valkyrie 之前,这些产品既不迷人也不有趣,”他说,“而且根本不值得付出努力。” 本文最初发表于《大众科学》 5/6 月刊。点击此处查看其他 2016 年发明奖获奖者。 |
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