个人碳排放配额如何帮助普通人应对气候变化

我们当中有环保意识的人经常处于十字路口，不知道该做些什么来帮助缓解气候危机——尤其是洪水、火灾和干旱使结果看起来越来越可怕。即使向低碳经济和能源系统进行重大转型，专家们也一致认为，结果肯定会改变生活。

伦敦大学学院可持续资源研究所资源与环境政策教授保罗·埃金斯在新闻稿中表示：“人们迫切希望做点什么。但他们得到的往往是一些琐碎的建议，比如在将餐具放入洗碗机前先冲洗一下。”

多年来，这种无助感在政策圈中屡见不鲜，而与之形成鲜明对比的便是个人碳排放配额（PCA）。早在 21 世纪初，英国政策制定者就曾考虑过一种“信用卡”，让英国居民能够监控自己的碳使用情况，并在必要时换取更多或更少的碳排放额度。一些经济体、国家和行业已经通过限额与交易政策大规模实施了这一政策。英国政府认为这一想法过于超前，最终将其叫停。但如今，随着技术多年的进步，包括 Ekins 在内的研究人员认为是时候再次推动 PCA 理念了，并于本月初在《自然可持续性》杂志上详细介绍了他们的研究成果。

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“在疫情爆发一年前，我们的生活发生了意想不到的变化，”该研究的主要作者、斯德哥尔摩皇家理工学院气候行动中心主任 Francesco Fuso-Nerini 说道。他表示，我们都必须迅速学会如何追踪和管理自己的健康状况，无论是通过应用程序、接触者追踪还是快速沟通。掌握这些知识并承担起健康责任，可能有助于我们加强应对气候变化。“也许这些变化让人们意识到，在全球危机中，在当今时代，人们需要共同承担一些责任。”

理解 PCA

思考 PCA 的一个简单方法是想想你和兄弟姐妹小时候是如何交换家务的。假设你和你的兄弟姐妹每人都因为做家务而得到 5 美元。如果你想多拿一块钱去看电影，最简单的方法就是接手你兄弟姐妹的一些家务，这样你就可以不用向父母要更多的钱了。

碳排放配额的运作方式基本相同。每个人都从基准金额开始。目前，这可以涵盖您在家中使用的电量、旅行预算以及食物的影响——未来将对其他产品进行更多调查，Fuso-Nerini 说。但如果您想长途飞行或拥有一辆豪华大车或其他会排放大量碳的东西，您可能需要比最初获得的更多的积分。

当你的配额与你的生活方式不完全匹配时，交易就会出现。如果一个家庭没有用完他们的配额，他们可以出售或交易给那些需要更多信用的人。Fuso-Nerini 说，通常情况下，低收入者的碳足迹低于高收入者，因此这些系统可以为可能需要的家庭提供助力。

即使只是知道你的碳足迹是多少，以及你与邻居相比如何，也能促使人们重新思考自己的碳足迹。“PCA 旨在使用三种相互关联的机制来影响行为变化：经济、认知和社会，”Ekins 说。

对大企业的影响

Fuso-Nerini 指出，个人碳排放配额制度并不是试图将所有责任都推给消费者。现有的限额与交易措施旨在让低碳企业和行业更便宜，给大排放者施加压力，迫使他们支付费用或制定更环保的计划。“个人碳排放配额绝对不是将责任推给个人，”他说。“这些大公司本身也承担着很大的责任。”

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回到我们童年零花钱的类比：如果电影院将票价提高到每张 10 美元，而我们每周仍然只能得到 5 美元，那么我们很有可能会寻找一种更实惠的方式来度过周五晚上。更好的是，电影院必须重新考虑其价格以吸引人们前来。同样，如果企业希望人们继续购买他们的产品和服务，但我们都受碳排放配额的约束，那么他们就应该找到继续销售产品以减少碳足迹的方法。

虽然目前还没有出台任何国家政策，但 PCA 已在全球各地的社区中得到应用，尤其是芬兰的拉赫蒂，该市最近被选为 2021 年欧洲绿色之都。该市 12 万居民可以选择加入 PCA 计划，以监测和交易与旅行和流动相关的碳排放配额。据该市称，有 3,000 人下载了该应用程序，三分之一的用户表示减少了出行排放量。

现在，Fuso-Nerini 表示，是时候重新考虑将这些政策提升到更高的水平，并考虑如何帮助依赖化石燃料密集型产业的人们进行调整。归根结底，行业和国家仍然对我们今天的气候状况负有绝大部分责任，但尽我们所能推动排放大国朝着正确的方向发展，对个人来说是一个好的起点。