来自阿拉斯加的朱迪·福斯特一直要求丈夫弗雷德·凯勒修复她已故父亲的旧渔车,但他总是拒绝。“尽管如此,你得到的还是一辆 1976 年的马自达皮卡,”他说。2009 年 8 月,他向她提出了一个不同的想法:让我们把它改造成一辆大型、符合公路法规的 Radio Flyer 旅行车复制品。她同意了这个想法。 凯勒是一名业余工程师,他已经设计和制造了几架获奖飞机,他和福斯特最近开始修复旧车,包括一辆 T 型车。旅行车的创意源于他们在俄勒冈州的一次车展上看到的一辆 Radio Flyer/hot-rod 混合车。凯勒很喜欢它,但他内心的完美主义者认为,制造一辆旅行车的复制品会更有趣,更有挑战性,从比例到把手的角度,所有细节都完全正确。他从拆开旧马自达皮卡开始这个项目,拆掉车身,加上新轮胎、火花塞、风扇皮带、散热器软管和许多其他零件。放大的旅行车的方形形状与更矩形、细长的卡车框架不太匹配,所以他在一家当铺买了一把便携式带锯,把后轴后面的所有东西都切掉了。 为了建造旅行车的框架,凯勒使用了海洋胶合板,并在圆角处使用了 PVC 泡沫、环氧树脂和玻璃纤维混合物,这些材料从他当飞机司机时就一直放在他的车库里。成品旅行车长 13.5 英尺,宽近 6 英尺。现在这对夫妇开着他们的 工作原理时间: 11个月 处理福斯特和凯勒年轻时都玩过红色四轮马车,他们希望自己的车尽可能与原车相似。他们不仅制作了把手的精确比例复制品,用 PVC 管和玻璃纤维制作把手,还确保把手直立时的角度与原车一致。一个不同之处是:他们的把手直接用螺栓固定在框架上,因此把手可以固定在原位。 轮毂盖为了使汽车能够合法上路,它需要真正的车轮,但凯勒通过将红色洗衣粉瓶盖固定在轮毂上,使它们看起来尽可能像旅行车(他在建造过程中在垃圾堆里看到一个,并意识到它是完美的)。 内部的两人首先尝试了一辆旧款起亚的座椅,但福斯特不喜欢这种外观。最后他们在当地一家汽车用品店找到了光滑的黑色赛车座椅并安装了它们。方向盘是一个真正的马车轮,焊接在马自达的原装转向柱上。 挡风玻璃真正的 Radio Flyer 没有挡风玻璃,所以 Keller 希望他们能戴上摩托车头盔和面罩。阿拉斯加 DMV 坚持不这样做,所以他用 Lexan 塑料切了一个挡风玻璃,并在附近的飞机跑道上试运行了几种不同的安装方法。DMV 批准了,他们得到了自己的个性化车牌:“WAGON”。 |
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