亚马逊Prime会员上线十年 究竟怎么赚钱？

现在距离亚马逊首次向投资者提出Prime会员项目已经过去了整整十年，这一项目在刚刚提出的时候曾受到了来自外界的许多质疑，因为许多分析人士都认为仅仅以79美元的价格提供一整年的亚马逊免费速递服务会是一桩亏本买卖。

时至今日，亚马逊官方从未透露过有关Prime会员数量的具体数字，公司Prime业务副总裁格雷格-格里利(Greg Greeley)在此前接受《华尔街日报》采访的时候也一直三缄其口。该公司仅仅是在2013年的时候透露称，Prime的用户量达到“数以千万计”。

2014年，亚马逊Prime服务陆续推出了Prime Music和Prime Photos服务，且Prime会员可以享受免费的在线音乐、存储不限量的照片，但年费也从79美元悄然提高到99美元。

当然，亚马逊推出Prime服务的最主要目的还是鼓励用户在亚马逊购买更多商品，但这一模式的一个负面效应就在于同时也为公司增加了更多的供应链成本。

亚马逊代发货服务

毫无疑问，亚马逊在全球建立起的173个大型物流交付中心一直以来都是该公司在供应链端的最大优势所在，因为这些内部采用了大量机器人自动化操作的交付中心可以确保为用户提供相对较低成本的两日送达服务。

2012年，亚马逊斥资7.75亿美元收购了一家名叫Kiva Systems智能机器人制造公司。现在亚马逊仓库机器人大多就来自于该公司，这些机器人由中央电脑和地上的操纵标志进行操控。亚马逊表示，目前已经在自己全球交付中心总共投入了超过3万台Kiva Systems智能机器人。

在另一方面，尽管美国连锁超市巨头沃尔玛近年来也在大力发展自己的电商业务，并计划推出类似的会员免费送货计划，但即便是沃尔玛恐怕也还无法在短期内同亚马逊分庭抗礼。

许多人可能都注意到当自己在亚马逊网站浏览的时候会看到部分商品下方标注了“亚马逊代发货服务”（Fulfillment by Amazon）的字样，而这一服务恰恰是亚马逊Prime战略的最关键经济因素之一。因为亚马逊不仅仅会向会员收取Prime服务每年99美元的年费，同时还会在后台向出售这些商品的商家收取一定的费用。

具体来说就是，亚马逊会向参加“亚马逊代发货服务”的商家收取一系列的交付费用。据悉，这些费用的名目包括有“订单处理费”、“包装费”、“称重费”以及“每月仓储费”等。其中，“每月仓储费”会根据货物体积大小和月份的不同进行收费，比如年底购物季节期间的“每月仓储费”便会迎来幅度不小的涨价。

同时，商家长期存储在亚马逊交付中心的“长期仓库费”则更加高的吓人。亚马逊表示这一费率标准适用于所有在交付中心存放超过6个月的商品，而存放超过365天的商品还会收取更高一些的仓储费率。此外，亚马逊每年会进行两次仓库盘点来重新评估这些仓库费用是否合理。

如果果商家想要从交付中心拿回这些货物或者要求亚马逊代为处理的话，后者也同样会进行收费。

截至2014年12月，亚马逊在全球范围内购买或者租赁的交付中心和数据中心总面积已经达到了1.03亿平方英尺。

不过，尽管亚马逊会向使用“亚马逊代发货服务”的商家收取不菲的服务和库存管理费用，但这些商家也非常清楚Prime会员通常会在亚马逊上购买更多东西，且更倾向于购买适用Prime速递服务的商品。更为贴心的是，商家甚至可以利用“亚马逊代发货服务”完成亚马逊网站之外的订单服务。

时至今日，虽然亚马逊从未披露具体的Prime会员数量，但加拿大皇家银行(RBC)分析师马克-马哈尼(Mark Mahaney)认为：“亚马逊Prime的总会员数大约在4000-5000万之间，并会在2016年达到8500万左右。”

而且有分析师发现，Prime会员相比普通消费者每年在亚马逊上产生了三倍多的消费量。我们甚至可以这么说，亚马逊的Prime会员计划不仅培养了用户忠诚度，使得消费者在线购物时不会考虑其他电商平台，同时还激励了用户的购买行为、盘活了Kindle的内容消费。

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