海军不知道如何处理所有无人机数据

侦察无人机是一种信息收集系统，是一种无人驾驶的飞行器，具有行动自由，并且有可能迷失方向甚至被击落。随着美国海军计划将无人机更多地融入其行动中，无人机捕获、存储和传输数据的方式都成为新的风险途径。在 10 月 26 日举行的两次活动中，海军和国防工业讨论了舰队中无人机数据管理的独特问题。简而言之，当前的问题是无人机可以收集多少数据，以及如何将收集的数据转换为有用的信息，同时将这些信息及时传输给人类指挥官。

据《防务内幕》报道，海军首席网络顾问克里斯·克利里 (Chris Cleary) 表示：“在资源极为受限的设备上传输信息，从卫星到舰船，以及上述所有设备，最重要的 1 和 0 是什么？海军确实在努力解决这个问题，但有些组织已经站出来研究所有这些问题。”克利里是在联邦新闻网举办的一场活动上发表上述言论的

虽然具体细节因车辆而异，但典型的带摄像头的飞行无人机至少可以收集视频、红外视频、无人机位置的位置数据、无人机的其他飞行信息，以及可能与拍摄物体的距离。借助机载数据处理，无人机可以进行物体分析，并发回原始数据、分析后的数据或两者。

近二十年来，美国主要使用长航时无人机对伊拉克和阿富汗进行空中监视和攻击，收集和分析捕食者、死神和其他无人机的数据成为一项劳动密集型任务。有时这意味着数十名分析师要么在国内观察，要么通过视频记录并传输到美国国内的安全设施。

美国海军在海上以舰队和中队的形式行动，因此可以远离地面互联网连接。卫星数据连接是一种可能，但如果战争升级为轨道破坏，卫星数据连接很容易丢失。对于海上水兵来说，无人机和舰船之间的直接连接可能是最佳选择，尽管海上无人机的使用还存在其他障碍。

数据挖掘

机载处理是商业领域中所谓的边缘通勤的一部分，是将需要传输的数据量降至最低的一种方法。这种方法本身也存在风险，因为接收数据并根据数据采取行动（例如进行目标识别）的人需要相信机载计算机能够正确处理这些数据。

无人机在海上使用的另一个风险是，如果无人机将数据存储在机载计算机中，则当无人机被击落并被敌方夺取时，数据可能会被发现。乌克兰在战场上缴获了完整的俄罗斯敏感军事装备，这不仅是一场战场胜利，还可能使俄罗斯使用这些装备对抗美国提供的敌人时效率降低，因为这些装备可以进行逆向工程，并且可以在明确知道的情况下设计对策。

即使没有被敌方捕获的风险，无人机坠毁也意味着数据丢失。虽然无人机有时会与船上的人类操作员进行通信，但船只想要监视的舰队周围广阔的海洋可能会让无人驾驶飞行器飞到可以轻松传输数据的距离之外。

据《防务内幕》报道，史蒂文·菲诺 10 月 27 日在华盛顿老乌鸦协会研讨会上表示：“如果我没有链接，当我失去可消耗的东西时，我该如何从那个小伙伴那里得到这些信息？否则，任务就白费了，我必须回去重新做一遍。”（老乌鸦协会是一群前电子战专业人士。）

迷雾笼罩的未来

过去，指挥官们因缺乏现场信息而受到限制。这种“战争迷雾”曾经指战场上空的火药烟雾，隐喻性地解释了人们无法知道战争中任何特定时刻发生了什么。无人机作为数据收集工具，可以扩大指挥官收集的信息量，但它带来的挑战却不同。指挥官们面临的不是信息不足，而是太多信息，或者经过处理后发现与地面（或海上）的实际情况不同的信息。

没有任何技术能够消除战争中的不确定性。在最好的情况下，新工具能够提供一种方式，将更多信息添加到决策过程中。将数据转化为信息再转化为行动是一项艰巨的工作。在设计、制造和使用飞行器时，最终如何使用这些数据可以为整个过程提供参考，并确保无人机能够增强对世界的理解，而不是压倒世界。