海事学生做好准备应对公海网络攻击

“海盗”一词可能会让人联想到人类强行占领一艘船，但如果一艘船只是被远程黑客入侵会怎么样？挪威研究人员正在思考这个问题，他们指出，不幸的是，国际航运业并不以快速采用尖端技术而闻名。

Marie Haugli-Sandvik 表示：“航运业历来反应迟缓，因此在网络安全方面落后也就不足为奇了。”

挪威科技大学 (NTNU) 海洋作业与土木工程系的 Haugli-Sandvik 通过电子邮件向PopSci解释说，正是这种渐进式的学习速度促使她和同为博士生的 Erlend Erstad 创建了可能是世界上第一个“海洋数字安全”课程。根据 NTNU 本周的一份报告，该课程的学生最近花了两个月的时间研究和评估当前的海洋数字威胁，然后练习处理船舶网络攻击场景，重点是风险管理和弹性建设。

Haugli-Sandvik 写道：“我们看到航运公司正在投资技术解决方案，以提高自动化和监控水平，这让船舶以新的方式面临网络风险。”她指出，过去几年，尤其是在 COVID-19 疫情之后，海上网络攻击急剧增加。她说：“这些网络威胁既可能让公司破产，也可能影响海上安全。”

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NTNU 估计，全球 90% 的贸易都以某种方式与海上旅行有关，这为网络威胁破坏全球贸易、数据和安全提供了巨大的渠道。不幸的是，许多网络安全课程只关注更通用的 IT 威胁，这正是促使 Haugli-Sandvik 和 Erstad 开设这门课程的原因。

Haugli-Sandvik 表示，业界正在取得积极进展，例如 2024 年国际船级社协会 (IACS) 的海事行业监管机构将出台强制性网络安全要求，同时加强对海事人员的网络安全培训，但针对海洋环境的针对性培训仍然严重缺乏。

课程讲师希望学生们能够了解船舶系统在网络威胁面前的脆弱程度，并接受切实可行的操作培训来处理问题。“海员需要提高网络安全意识和技能，这样他们才能保护自己、船舶、环境和公司，”Haugli-Sandvik 写道，并补充道，“网络安全中的人为因素至关重要，因为现在的问题不再是是否遭受网络攻击，而是何时会发生。”