工作原理：更智能的碰撞测试假人

在位于密歇根州米尔福德的通用汽车拟人测试设备 (ATD) 实验室，典型的一天是将碰撞测试假人斩首、撞击胸部，并用扭力机进行扭曲，这只是设定基准。许多安全创新（包括溃缩区和智能安全气囊）都是这种精心校准的结果。如今的 ATD 最多可搭载 192 个传感器，安全工程师可以比以往更准确地预测受伤风险。

为此，最新一代假人正在升级。改进包括更快的数据收集和 RibEye，这是一个装有传感器的胸腔，可以帮助工程师更好地了解肋骨在碰撞过程中的压缩情况。“现在，”为所有主要汽车制造商提供假人的 Humanetics Innovative Solutions 副总裁迈克尔·贾鲁什 (Michael Jarouche) 说，“我们只需要弄清楚如何给假人提供内脏。”

更多工作原理：

• 更智能的碰撞测试假人
• 经济实惠的远摄镜头
• 无需眼镜即可观看 3D 电视
• 世界上最快的过山车
• 可植入的仿生眼
• Make-All 3D打印机
• 更好的曲线控制
• 光驱动计算机

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