特斯拉 Cyber​​truck 是电动皮卡领域最新的宏伟承诺

特斯拉 Cyber​​truck 是电动皮卡领域最新的宏伟承诺

电动皮卡似乎还遥不可及。昨晚,埃隆·马斯克在加州特斯拉设计工作室的舞台上终于兑现了他早在 2012 年就在推特上做出的承诺,推出了特斯拉的卡车。不出所料,这场发布会非常隆重。然而,出乎意料的是,“Cyber​​ Truck”看起来与所有人的预期大不相同。我们还发现,如果一切按计划进行,它要到“2021 年底”才会投入生产。从技术上讲,你现在可以预订,但你需要等待一段时间才能驾驶这辆“受银翼杀手启发”(马斯克说)的三角形卡车驶向世界末日荒原的日落,埃隆似乎预计我们最终会生活在这个世界上。

但是,如果你只是想要一辆普通的电动皮卡呢?有一些有希望的选择即将出现,或者至少即将出现。以下是电动皮卡的简要概述。

特斯拉 Cyber​​ Truck

这是 Cyber​​truck 的内部视图。特斯拉

如果我们相信特斯拉的宏伟承诺,Cyber​​truck 正式上市时的起价仅为 39,900 美元。该版本将在大约六秒内从 0 加速到 60 英里每小时,充电后可行驶 250 英里,牵引力高达 7,500 磅。随着价格的上升,0-60 英里每小时的时间会减少,而续航里程和牵引力会增加。中档车型售价 49,900 美元,续航里程为 300 英里,牵引力为 10,000 磅。顶级车型(最早要到 2022 年底才会上市)承诺续航里程为 500 英里,牵引力为 14,000 磅,0-60 英里每小时的加速时间为 2.9 秒。这种加速性能使其跻身超级跑车领域,但预计售价仅为 69,900 美元。

从理论上讲,这些听起来都很棒。但实际上,Cyber​​truck 要想凭借其三角形设计赢得观众的青睐,还有许多工作要做。不锈钢车身和“装甲”窗户保证了其非凡的韧性,但特斯拉的一位演示者在一次耐久性演示中砸碎了窗户。

在车内,它配备了特斯拉已经使用过一段时间的大型触摸屏控制台,但几乎每个汽车制造商似乎都已在即将到来的车型年中采用了这种设计。

您可以购买一个电动 ATV 配件,将其放在车厢内。它承诺离地间隙为 16 英寸。这是一款奇怪的车辆,它基于人们希望从卡车中获得不同的东西的假设而承担了很多风险,尽管近年来卡车的增长速度超过了任何其他细分市场,至少在美国是如此。

Rivian R1T

Rivian R1T 提供了丰富的户外选择。

到 2020 年底,你将可以购买初创公司 Rivian 的售价为 69,000 美元的 R1T。该公司已经展示了其量产车型,并预计从 2021 年开始让驾驶员驾驶。在性能方面,Rivian 承诺入门级电池选项的续航里程为 230 英里,顶级 180 千瓦时型号的续航里程可达 400 英里。

至于速度,R1T 使用四电机传动系统,大约需要三秒就能从 0 加速到 60 英里/小时,这也使其牵引能力达到约 11,000 磅。

虽然 Cyber​​ Truck 已经展现出作为露营车的野心,希望在车厢上方安装一个帐篷,但 Rivian 提供了顶级的户外选择,比如可以从车身上拉出的全功能厨房,以及各种适合车厢的帐篷。Rivian 可以提供这种灵活性,因为它采用了 Surfboard 电池设计,在车轮之间安装了一个扁平的电池阵列。

至少目前而言,Rivian 比 Cyber​​ Truck 更贵,但它可能会吸引那些只是想要电动皮卡的优势而又不想大幅改变外形的买家。

布林线 B2

Bollinger B2 外形四四方方的,但看起来更像一辆卡车,而不是 Cyber​​truck。Bollinger

我们早在 2017 年就首次了解到 Bollinger 的电动多功能汽车计划。B1 是一款看起来很像梅赛德斯 G-Wagen 的 SUV,但 B2 是一款更为人熟知的皮卡,很可能就是许多人对特斯拉 Cyber​​ Truck 的期待。

B2 的规格更接近基础款 Cyber​​ Truck 的承诺,一次充电可行驶 200 英里,牵引力 7,500 磅,0-60 加速时间约为 4.5 秒。驾驶员可以重新调整车身,折叠后排座椅,在 72 英寸的车厢中腾出更多空间。模块化车身还具有一些不太实用的优势,例如可拆卸挡风玻璃,以防您在拖着一大堆石膏板时想感受风吹过头发的感觉。

Bollinger 看起来很棒,但它在进入消费市场的道路上也遇到了一些问题。上个月我们发现 B1 和 B2 的售价为 125,000 美元,这比该公司最初设定的“低于 100,000 美元”的价格点高出很多。而且,只有在解决一些制造细节并筹集更多资金让整个项目顺利进行后,该公司才会真正交付这些车辆。

福特电动 F-150

制造商可以为他们的电动皮卡添加他们想要的所有花哨功能,但在福特的电动皮卡正式加入竞争之前,我们不知道这一切会如何发展。我们仍然不知道量产版何时下线,但大多数报道都指向 2021 年的某个时候。该公司已经演示了一辆电动卡车,当时它使用原型版本拉动了价值一百万磅的火车车厢。

现在,福特已正式推出全电动 Mustang Mach-E,F-150 也感觉更接近现实,并且我们有机会看到该公司在电动汽车技术方面正在开展哪些工作。

明年,首款 F-150 混合动力车将上市,因此,如果您迫不及待想要购买全电动版,您可以驾驶 F-150 体验一下电动汽车的生活。

通用汽车

就在本周,通用汽车首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 声称,该公司将于 2021 年秋季开始销售其电动皮卡。这是该公司到 2023 年销售 20 辆电动汽车的总体计划的一部分。与福特一样,我们对未来并没有太多的预期。

那么,你应该预订一辆 Cyber​​ Truck 吗?

如果你真的对伊隆·马斯克的三角坦克情有独钟,那么你可能需要尽早入手。等待名单可能会变得无法控制,尤其是如果该公司遇到像 Model 3 那样的生产问题。然而,明智的投资者建议你等待。除非整个行业的计划发生灾难性的脱轨,否则到明年这个时候,电动皮卡市场将充斥着实际生产的车型,到那时你就可以做出更明智的决定了。

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