如何应对全球自行车短缺问题

如果你以为越来越多的人骑车出行，那你可不是在胡思乱想。早在新冠疫情迫使通勤者寻找公共交通替代品之前，骑自行车就已作为一种锻炼方式和高效的出行方式稳步发展。

但疫情来袭后，自行车行业与全球大部分经济领域一样，面临着意想不到的挑战。其中包括：努力满足那些希望不再乘坐公交车和火车的新骑手日益增长的需求。

全国自行车经销商协会主席希瑟·梅森说：“零售商从质疑自己是否会被视为必需业务，到现在自行车热潮的兴起。”

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然而，对于制造商和零售商来说，这本该是好消息，却变成了令人头疼的事情，因为新冠疫情引发的商业危机导致新自行车、零部件和配件短缺。随着销量继续飙升，疫情可能还看不到结束的迹象。
虽然疫情会结束，但供应短缺可能由多种原因引起，因此当库存售罄时，知道如何找到自己的车轮所需的东西至关重要。

为什么会出现自行车短缺的情况？

在如今人们可以把车送到家门口的世界里，你竟然会遇到难以找到和购买自行车这样简单的东西的麻烦，这似乎令人惊讶。但自行车行业是一项全球性业务，严重依赖国际供应链，一旦其中一个环节出现故障，就会出现短缺。

例如，自行车制造商 Trek 从全球 50 家不同的供应商处采购零部件。然后，他们将零部件运送到三大洲的四家工厂进行组装，然后再将成品运送到公司的仓库网络进行配送。在正常年份，整个过程可能需要长达四个月的时间。但由于疫情，自行车从生产线上下来后直接送到了人们的手中，没有机会囤货。

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结果导致成本大幅上涨——截至 2020 年 9 月，仅零部件成本就上涨了 22%，零售商预计 2021 年还会再上涨 10% 至 25%。目前还不清楚疫情过后情况会如何改善，或者是否会改善，因为台湾和日本等自行车和自行车零部件的主要出口国在新冠疫情爆发之前就面临劳动力短缺的问题。需求很可能还会继续增长。波士顿大学在 2020 年进行的一项调查显示，130 名美国市长中有 62% 表示，他们预计在健康危机结束后，公民会更频繁地骑自行车，近三分之一的人将把疫情期间安装的自行车基础设施作为永久性设施。

骑自行车需要创造力

如果您找不到所需的零件，或者现在无法承担新自行车的价格，您可以尝试其他选择。

租一辆自行车

如果您认为租自行车只是游客才会做的事，那就再想想吧——您当地的商店可能有长期租赁计划。作为额外的好处，如果您还不确定要买哪种自行车，您还可以尝试不同的自行车。

不过，如果您很难找到要租的自行车，也不要感到惊讶，因为商店可能已经出售了他们的租赁车队以满足购买需求。

加入共享单车计划

截至 2016 年，美国已有 65 个城市推出共享单车项目，此后此类项目数量激增。您可以在附近行人和公共交通繁忙的亭子里找到这些自行车，您可以按小时支付租赁费用，通常直接通过手机上的应用程序支付。这些服务最好的一点是，您可以轻松地将它们与其他交通方式结合起来，因为您可以在继续上下班之前将它们停放在多个地方。

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波士顿于 2011 年推出 BlueBikes，到 2019 年用户数量已接近 50 万。在西海岸，加州大学戴维斯分校的研究人员发现，自 2018 年共享单车推出以来，萨克拉门托的居民几乎立即开始用自行车出行取代汽车出行。

购买二手自行车

平均而言，每年售出的成人自行车约为 1200 万辆，即使在 Craigslist 上简单浏览一下，就能发现很多以（相对）合理价格出售的自行车。

但就像购买二手车一样，要小心买到次品。首先，尽量在当地购买，这样你就可以试骑一下，确保一切正常。听听自行车的声音——吱吱作响、咔哒作响和嘎嘎作响等噪音可能表明存在严重问题。仔细检查自行车是否有损坏，尤其是车架是否有裂缝、车轮是否松动以及轮辋制动器是否磨损。如果你想要拆开自行车取零件，请诚实地告诉卖家，因为他们可能更愿意亲自向你出售特定零件，这样既省事又省钱。

如果您要购买零件，请务必做好研究。每辆自行车都是独一无二的，零件的标准和公差都不同。您不能仅仅因为某个零件的制造商和规格相同就认为它适合您的自行车。零件也应该干净，除了一些剥落的油漆外没有磨损的迹象。