这架液氢动力飞机成功完成首次试飞

氢燃料飞机曾被认为价格高昂、效率低下，如今终于开始在世界各地起飞。上周，总部位于德国的初创公司 H2FLY 实现了一个重要的行业里程碑——完成了世界上第一架完全由液氢驱动的电动飞机的试飞。

“这一成就标志着氢气为飞机提供动力的分水岭。我们与合作伙伴一起证明了液态氢支持中长距离无排放飞行的可行性，”H2FLY 联合创始人 Josef Kallo 在 9 月 7 日的一份声明中表示。

根据该公司的官方公告，H2FLY 总共使用液氢完成了四次飞行，其中一次飞行时间超过三个小时。然而，与过去的测试不同，该公司的 HY4 原型机这次使用的是液化低温储存氢 (LH2)，而不是加压气态氢 (GH2)。据报道，燃料源的改变可以显著降低油箱容量和重量，从而增加飞机的航程以及可用于有效载荷的空间量。

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即使只完成了四次试飞，LH2 燃料在为更具可持续性的飞机提供动力方面也显示出了令人难以置信的前景。得益于战略性燃料转变，该公司的 HY4 飞机的最大航程理论上可以从 750 公里增加一倍至 1,500 公里（466 英里至 932 英里），使其更适合中长途商业、零碳排放飞行。相比之下，从纽约市飞往俄亥俄州哥伦布市的航程约为 765 公里；从纽约市飞往佛罗里达州塔拉哈西市的航程约为 1,470 公里。

Electrek指出，与类似的零排放航空公司相比，H2FLY 工程师多年来取得了一系列成就。HY4 飞机于 2016 年完成首飞，并在 2022 年 77 英里的试飞中达到 7,000 多英尺的高度，创下了新纪录。

除了令人印象深刻的测试结果外，H2FLY 解释称，其最新的 HY4 飞行“标志着 HEAVEN 项目的巅峰”，该项目是“一个由欧洲政府支持的财团组建的，旨在证明在飞机上使用液态低温氢的可行性。”除了各种商业财团合作伙伴外，该项目还获得了德国联邦经济和气候行动部、德国联邦数字和交通部以及乌尔姆大学的资助。

展望未来，H2FLY 计划开始将其飞机和燃料技术商业化。这将包括开发新的燃料电池系统，该系统能够为高达 27,000 英尺的无排放飞行提供全功率范围。明年，该公司还计划在德国斯图加特机场开设一个氢能航空中心。