亚马逊的所有者希望将其配送范围扩大到月球

在近地轨道上闲逛了 40 多年后，突然间每个人都急于重返月球。两周前，NASA 宣布正在考虑最早于 2019 年将人类送入月球轨道。本周，SpaceX 公布了一项计划，将于 2018 年将载有两名普通公民的龙飞船送入月球轨道。现在杰夫·贝佐斯也想参与其中。

在接受《华盛顿邮报》 （贝索斯旗下）独家采访时，私人太空公司蓝色起源（贝索斯旗下）详细介绍了其建立月球货运路线的计划——与亚马逊（贝索斯旗下）非常相似。据报道，该提案已提交给美国宇航局和特朗普总统的过渡团队，其中几名成员主张人类重返月球。

虽然该提案的细节尚未向公众公布，但我们可以从《华盛顿邮报》的文章中了解到以下信息：

• 蓝色起源希望开发一种月球着陆器，用于将货物（而非人员）运送到月球和从月球运回。该着陆器可能采用与该公司用于着陆其新谢泼德火箭的技术类似的技术。
• 该公司希望将他们的蓝月飞船降落在沙克尔顿陨石坑附近。陨石坑的边缘几乎永远沐浴在阳光下（这对太阳能电池板来说非常好），而其黑暗的坑底可能充满了水冰，这对于支持人类在月球上定居非常有用。此外，水可以分解成氢和氧——也就是火箭燃料。所以对于这样的公司来说，这里几乎是黄金地段。
• 至少根据蓝色起源的估计，月球运载设备最早可能在 2020 年准备就绪。
• 蓝月太空舱可以通过多种火箭发射，包括 NASA 的 SLS、联合发射联盟的 Atlas V 和蓝色起源正在开发的 New Glenn 火箭。（如果蓝色起源和 SpaceX 决定合作而不是竞争，SpaceX 的猎鹰重型火箭也能够将其送入太空。）
• 尽管贝索斯计划将自己的部分资金投入该项目，但他需要 NASA 的资金和帮助。

实际上，在月球上建立一个可行的定居点需要三年以上的时间。NASA 和其他机构仍在研究一种抗辐射住房解决方案，以确保宇航员在地球保护大气层之外的安全。但贝索斯可能会设想在计划实施后使用蓝月运送启动此类定居点所需的必需品。

SpaceX 也能够将货物降落在月球上。这两家公司都已将火箭发射到太空，然后带回助推器在地球上进行受控着陆。SpaceX 更进一步，将其火箭发射得更远、更快，而 Crew Dragon 太空舱已经通过启动推进器展示了其着陆能力。NASA 已经承诺帮助 SpaceX 执行火星任务，以换取有关这种推进式着陆技术的数据。

目前，SpaceX 似乎将目光投向了火星，而不是月球。但如果首席执行官埃隆·马斯克开始将目光投向离家更近的地方——就像他在本周的声明中所做的那样——蓝色起源的月球概念可能不会完全不受挑战。毕竟，马斯克需要某种方式来资助他昂贵的火星殖民梦想。