起亚 EV9 可以为普通家庭提供电力，甚至更多

韩国汽车制造商起亚于 10 月开放了其最新款全电动汽车（三排 SUV，名为 EV9）的预订。EV9 将参与热门家庭用车领域的竞争，单电机配置续航里程可达 304 英里（双电机配置续航里程可达 280 英里），牵引力可达 5,000 磅。

但 EV9 最有趣的特点不是它的充电速度有多快，也不是它能搭载多少乘客；而是这辆车能够进行双向充电，从 SUV 到你的家，再返回，形成一个整齐的循环能量循环。现在，起亚已经与 Wallbox（一家电动汽车充电和能源管理解决方案公司）达成协议，甚至准备通过 EV9 将能源输送回社区电网。

以下是汽车制造商在汽车和家庭之间共享能源的方式。

整个周期的能源管理

2023 年初，起亚兄弟现代推出了 Ioniq 6 EV，车尾配有俏皮的鸭尾扰流板。这款车还能够在大约 18 分钟内充满电，并提供车辆到负载 (V2L) 能量交换来为电器充电和操作。想象一下咖啡机、吹风机，或在露营旅行中为便携式灯笼充电，或在工作现场插入笔记本电脑。

在车辆到 X 充电规模上，V2L 只是一个起点。公众正在寻找更多选择，包括 V2H（车辆到家庭）、V2G（车辆到电网）和 V2V（车辆到车辆）。Wallbox 合作伙伴关系包括其下一代双向充电器。该公司表示，起亚 EV9 可以容纳 76 到 100 千瓦时的电能，这是标准家庭存储系统电能的五倍多。这足以为普通家庭供电长达四天。

Wallbox 表示，如果停电，双向充电器会自动将用户的电源从电网切换到车辆，让房主可以使用他们的电动汽车电池作为应急发电机。想想过去几年因佛罗里达州的飓风伊恩、导致德克萨斯州部分地区停电的冰暴以及加利福尼亚州的轮流限电和停电等大风暴造成的停电次数。福特 F-150 Lightning 电动卡车因在停电影响大片社区后数日内解决数十人的电力问题而登上头条新闻。

联网家居

起亚在洛杉矶车展上展示了车到家 (V2H) 功能，通过构建一个演示“起亚互联家居”来展示双向充电是多么简单。起亚发言人 Jeff Jablansky 向 PopSci 解释说，步骤很简单：在家中安装双向充电器，然后插入车辆。根据智能时间管理和车辆能源需求，Wallbox Quasar 2 可以为 EV9 充电或将 EV9 的电力放电到家中。

通常在 V2G 场景中，电动汽车的电池会在非高峰时段充电，通常是大多数人睡觉的凌晨时分。例如，司机可以通勤上班，通常只消耗一小部分电池容量。他们可以将汽车插入充电器，充电器既可以将电池充电至 100%，又可以保持待机状态，以防电网在高峰时段需要能源。在家里，它的工作原理类似，利用“云”中能源需求的起伏，而不是从 A 到 B 的直线管道。一些公司以家庭账单信用额的形式提供能源回购。

在所有这一切之下，有一个软件系统管理着电力分配，并将电力输送到最需要的地方。Wallbox 也能帮上忙。

起亚专注于其可持续发展目标，EV9 是承诺在 2026 年前推出的 11 款电动汽车车型之一。该公司表示，致力于到 2040 年在其制造基地实现 100％ 使用可再生能源。

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